Nav perspektīvas. Maiņa 17 stundas, visa uz kājām un 2 pārtraukumi viens uz 30minūtēm, kurā jāpaspēj gan aiziet uz tualeti, gan uz kafejnīcu pusdienās, kur rinda jāizstāv un otrs 15 minūtes uz tualeti aizskriet!!! Un stundu no darba laika skaita ārā par to..
Priekšniecības attieksme - ož pēc pelējuma un branta, brrr..
Mans amats šajā iestādē vecaka pardeveja konsultante.Nostrādāju gandrīz 2 gadus, atcerēšos šo darba vietu vienmer ar riebumu pret personala menedzeri I.P un citiem ofisa darbiniekiem.šī iestāde vispār nestimulē darbiniekus savas firmas peļņas un labas slavas celšanai bet vairo tenkas, ļoti nelaipni izturās pret darbiniekiem,kad vēlas noņem prēmijas un nekādi paraksti nav vajadzīgi, uz viņiem attiecās teiciens "zivs pūst no galvas". Paldies dievam , ka saņēmos un aizgāju.firmā strādā tikai sievietes , vīriesi ofisā atpūsas.Neejiet uz turieni stradat!!!
Strādāju cenuklubā jau labu laiku. Daļa šeit paustā ir nepatiesība. Realitātē ir šādi:
maiņa ir 12h, nevis 8-9. Mēnesī vidēji jāstrādā 200h. Alga daļa ir oficiāli, daļa ir aploksnē. Aploksnes daļu 100% pilnā apmērā neizmaksā jo tiek rēķināts koeficents, kas sastāv no vairākiem faktoriem, tajā skaitā vai esi paticis zāles pārzinim. Vidēji alga grozās ap 380,-LS mēnesī. Ja maiņa iekrīt svētku dienās - tā netiek apmaksāta dubultā.
No plusiem varu minēt atsaucīgos kolēģus jebkurā nodaļā.
Ja ir jautājumi jautājiet, kamēr vēl šeit strādāju tad atbildēšu.
Ne visi darbinieki tiek uzņemti SIA,tikai tie kuriem ir sertifikāti,pārējie ir mikrouzņēmumā līdz ar to bez sociālajām garantijām.Darba līgumā norādītie punkti netiek ievēroti.Nav 8st darba,ir mistiskas dežūras jāstrādā brīvdienās par brīvu visas virstundas,svētku dienas var saņemt brīvdienu kuru nevar iedot.Piedalās konkursos ar 15tehniķiem un 30apkopējām.Darba inspekcijai tur būtu ko pastrādāt ar atrotītām piedurknēm!
Amats pilots,lieliski kolēģi, alga virs 4000 Ls pēc VISU nodokļu nomaksas, un tā kā esmu diezgan pieticīgs savās prasībās, darbu nevēlētos mainīt.
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: darbinieks
Alga neto: 2000 - ... Ls
Papildus motivatori: veselības apdrošināšana, apmācība kvalifikācijas celšanai
Viesis@2008-08-04 00:09:03Klau, pastāsti sīkāk!
Tiešām 4000 mēnesī UZ ROKAS?
Viesis@2008-08-04 17:37:29par algas ciparu, protams, respect! tikai tu te visu airbaltic algu statistiku sabojāji! :P
Alex Gurvich@2008-08-18 12:42:36Normāls atalgojums pilotam.
Ārzemēs, tas cipars ir lielāks.
Un atbildība, kā arī risks, ko nes pilots ir MILZĪGA.
Viesis@2009-11-12 10:57:30Pilota darbs stipri atšķiras no birjoja darba. Pilots atnāk, nolido un aiziet.
+6 (no 6) |
stradaju vairak neka 3 meneshus. Kolegi ir loti labi, daudziigi un atsauciigi.
loti labi varu savienot ar universitates dienas nodalu.....
staradju te , jo loti patik celot , un tgd es to varu dariit pa leeto :)))))
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: darbinieks
Alga neto: 200 - 300 Ls
Papildus motivatori: veselības apdrošināšana, apmācība kvalifikācijas celšanai, leta celoshana
Briedis@2008-02-28 13:36:10Vai kāds nevar kaut ko pastāstīt par stjuartu darbu?
Viesis@2008-03-04 02:26:44Biju kādu gadu atpakaļ uz AirBaltic prezentāciju par stjuarta darbu - viss ok, kundzīte no personāla smuki pastāstīja, tad viena stjuarte ar stāžu dalījās pieredzē un mīlestībā uz lidošanu.. kad nonācām pie sadaļas "atalgojums", sapratu, kāpēc airbaltic stjuartes allazh tik nīgras un bieži vien galīgi neprofesionālas (salīdzinājumā ar citām aviokompānijām)... ja pareizi, atceros, tad pirmajā gadā vairāk kā uz 250-300 lvl īpaši var necerēt.
Viesis@2008-04-10 15:37:41izskatās pēc reklāmas :) - personāldaļas komentāra! :D
Viesis@2008-06-07 17:30:28Ja dzīvo lidmašīnā, starp lidojumiem lidmašīnā vai apmaksātā hotelī, un ēd to, kas palicis pāri no pasažieriem, drēbes nevajag, jo ir taču forma, tad tīri tā neko, kosmētikai pietiek :D :D
Viesis@2009-05-24 16:50:06veselības apdrošināšana jau ir pagātne
Vadība nav savā līmenī
Viesis@2009-11-11 18:00:42Tiešām reklāma. Strādāju tur ilgi, kādreiz varbūt bija OK, bet tagad ... Katrā ziņā atsaucīgi kolēģi ir maz, daudzi ir maigi izsakoties jocīgi. Atmosfēra tur ir totāli sabojājusies, kas lielā mērā ir vadības nopelns.
Viesis@2009-11-12 11:06:02Pati tur nestrādāju, bet laba draudzene - viņai piegriezās. Vadība ne tikai nepievērš uzmanību, bet pat atbalsta visādus pretīgus vadītāju gājienus, un attiecības starp kolēģiem ir visai neveselīgas.
Viesis@2010-09-28 20:12:27Tā kā šis komentārs ir jau kopš 2008 gada,tad man ir jautājums par to,kā ir šobrīd.
Ar kādu naudas summu ir jārēķinās,lai kļūtu par stjuarti?Vai tiešām šo darbu var apvienot ar dienas studijām,ko man ir diezgan grūti iedomāties?Un kādas ir prasības,lai kļūtu par stjuarti?
+5 (no 7) |
stradaju shaja uznemuma aptuveni pus gadu. Un varu pateikt, ka bij labi! Darba apstakli bija jauki. Ari bij mikrinsh kas atveda un aizveda no darba noteikta laika. ari vadiba bija jauka. un kolegi man vispar bija superigi. :)
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: darbinieks
Alga neto: -nav norādīta-
Papildus motivatori: veselības apdrošināšana, apmācība kvalifikācijas celšanai
Viesis@2008-05-16 09:14:01kada tad tew alga.. vairaak jau par 300ls uz papira nav vaine?
Viesis@2008-08-04 17:31:10ja viss tik jauki bija, kādēļ tad nostrādāji tikai pusgadu???
+5 (no 7) |
Aviokompānijā strādāju jau 5 gadus un savu darbu ļoti mīlu, jo cienu kompāniju, kolēģus!Starptautiskā vide un gaisotne,kas valda katru dienu ofisā ir tik vilinoša, arī tas,ka tuvu esi lidmašīnām, tuvu esi visai pasaulei:) Manuprāt, šī ir pati labākā vieta, kur strādāt LV arī atalgojums ir adekvāts!Un dažādi bonusi. Zinu kolēģus, kuri dažādu iemeslu dēļ kompāniju ir atstājuši, bet pēc laika tomēr vēlas atgriezties:)
Uzņēmumā sāku strādāt kā stjuarte, tāpēc visu cieņu šīs profesijas pārstāvjiem, tas ir lielisks sākums tālākai izaugsmei!
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: zemākā līmeņa vadītājs
Alga neto: -nav norādīta-
Papildus motivatori: veselības apdrošināšana, apmācība kvalifikācijas celšanai
Viesis@2008-07-26 00:00:00es jau iedomājos, kas šito te raksta. Lai kļūtu par kaut ko vairāk, ir jānopērk aptiekā 1 kg vazilīna. Arī starp stjuartiem ir intrigas - nenormālā aprunāšana, baumošana. Lai kļūtu par vecāko stjuartu ar lielāku algu, ir jāšancē 1 gads, bet dažs labs pie šī posteņa tiek krietni ātrāk (tāds, kas labi ieziepē), bet cits, kas ir iestājies par savām tiesībām kaut vienu reizi, pahā kā otreis numurs 2-3 gadus, gaidot, kad viņu nominēs senjoram. Džekiem te ir lielākas iespējas, valda dzimumu diskriminācija.
Labais ir tas, ka alga nav aploknē, ir apdrošināšana, ceļo par kapeikām (ja ir vietas).
Bet jārēķinās ar to, ka veselība būs sačakarēta: pasliktinās atmiņa, bojājas zobi, sāp mugura, kājas.
Un vēl: stjuarta darba pieredzi darba tirgū ārpus aviācijas nozares nekur neņem vērā, jo šis darbs ir specifisks, un tur gūtās zināšanas un pieredze der tikai, ja iesi uz citu aviokompāniju..
Viesis@2008-08-04 17:34:33paldies, Viesi! ļoti labs un pārdomu vērts komentārs!
Viesis@2008-08-20 16:29:57spiediena rezultātā, ja ir kaut mazākā šķirbiņa plombai, kaut mazākais caurumiņš, tas izplešas, aiz plombas nokļūst mikrobi un tur sāk pūt. It kā no ārpuses smuka plomba, bet apakšā - kapsēta.
Viesis@2009-02-10 15:05:19apdrošināšana jau arī vairs neeksistē.
Viesis@2009-05-24 16:53:30lidoju sešus gadus un man nav zobi bijuši jālabo divus noteikti, tā ka tīri zobus un regulāri apmeklē zobārstu :D
Viesis@2009-11-11 17:47:19Muļķības. AirBaltic ir nenormāla gaisotne. Tādas intrigas, pielīšanu, dzimumu diskrimināciju, neprofesionalitāti kā tur, citās darba vietās neesmu sastapusi. Un turklāt, tur nemitīgi samazina štatus (atlaiž tos, kas nepatīk tiešajam priekšniekam vai vadībai) un pieņem jaunus. Personāla daļas jaukie smaidiņi un skaistās runas ir tikai fasāde. Un tur vadošos amatos ir atsevišķi cilvēki ar tiešām smagām psiholoģiskām problēmām (vismaz no malas tā izskatās), tikai ar ļoti stipriem nerviem cilvēki tur spēj ar viņiem strādāt. Nerunājot nemaz jau par ārzemniekiem un viņu "meitenēm", pretīgi!
+5 (no 5) |
Savādi, ka tāds milzenis maksā salīdzinoši mazas algas... liels bonuss ir lidošana, bet ja lidošana nav mana vājība, tad tas neliekas kā gandarījums, salīdzinoši zemajai algai. Darba vieta- lidošanas fanātiem!
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: darbinieks
Alga neto: 300 - 400 Ls
Papildus motivatori: veselības apdrošināšana, apmācība kvalifikācijas celšanai
ex-stjuarte@2008-07-26 00:00:00Vecākajam stjuartam ir alga ap 600 LVL,bet tikai tad, ja esi strādājis vaiga sviedros - lidojis brīvdienās, pa naktīm utml. Darbs grūts - jātiek galā ar Latvijas "eliti", kas ir īsti plebeji. Stjuartam jāklausās pārmetumi par aviokompāniju, par kavējumiem, par lielajām cenām utml. visdrausmīgākie ir Maskavas reisi (sevišķi uz Jauno Vilni)un Telavivas reisi...
+3 (no 3) |
shis ir darbs fanaatiem - visai mokoshi 2 meeneshu sagatavoshanaas kursi 5 dienas nedeeljaa no riita liidz vakaram, pirmo pus gadu nieciigi ienaakumi. paliidz iztureet koleegju atbalsts un energjijas vilnis peec lidojumiem. liels pluss ir iespeeja peec pus gada lidot gandriiz visur, kur sirds veelas, par 10$ plus lidostas nodokljiem.
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: darbinieks
Alga neto: 200 - 300 Ls
Papildus motivatori: veselības apdrošināšana, apmācība kvalifikācijas celšanai
Diāna@2008-04-24 00:53:13Labdien! Cik augstas ir angļu valodas zināšanu prasības, uzsākot stjuarta apmācības? Ir ļoti liela vēlēšanās apgūt šo profesiju,bet mulsina angļu valodas līmenis. Runāt varu,saprast arī varu,bet filosofēt gan nespētu.:)
Viesis@2008-07-26 00:00:00Airbaltic maajaslapaa rakstiits, ka anglu valodas zinaasanaam jaabuuut loti labaam.
sm@2008-11-25 20:24:56Cik atceros, valodu zinaashanas paarbaudiija minimaali. Praksee pietiek ar anglju valodu sarunvalodas liimenii, lai speetu apkalpot pasazjierus, un veelams arii krievu valodu.
+2 (no 9) |
Skopuļi!
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Viesis@2008-07-26 00:00:00Airbaltic nostradaju kautkas nedaudz virs 2 gadi. Stradaju ofisa darbu. Atalgojums tam laikam bija nu tads nekas ipashs +/- 400 uz kjepas. Riebjas tas ka augstaki vaditaji dara viskautko lai gutu sev privatu labumu no kompanijas. Visadas savas firminjas, draugi utt tiek iesaistiiti lai izfiireetu kaa vajag sev. Prezidents uzskata ka alga ir tuvu skandinaavijas liimenim, bet to vinsh laikam bija domaajis par sevi un dazhiem sev tuvajiem cilveekiem. Izaugsmes iespejas par ko augstu tikai tad ja labas apzishanaas jau ar esoshajiem augstajiem cilvekiem. Algu celshana - saapiiga teema, neceri ka tev taa veesi cels pastavigi algu un ka tad kad tu prasisi ka to augstaku dabusi. Es aizgaju tikai tapec ka prasiju algu tik, negribeja dot attiecigi diezgan atri sadabuju sev patikamu darbu ar krietni lielaku algu, pat pie aizieshanas nepiedavaja konkretu ciparu lai palieku. Un ari negribeju palikt jo riebaas tur dazhi kolegji kas chakareja visu gaisotni. Neiesaku iet tur vergot. Tikai tik cik zinams vards airbaltic un viss.
Viesis@2009-11-23 13:35:14Var but kaut ko zinat par "Payroll accountant" un "Personnel record keeper" vakances? Kadi kolēgi, atmosfera, atalgojums?
+2 (no 2) |
Strādāju 2 gadus. Joprojām esmu tur, jo ļoti lēti var ceļot, ir ļoti labi kolēģi, tiešām jūtama starptautiska gaisotne un darbs ir ļoti interesants. Mīnusi - alga varētu būt lielāka, kompānijas vadība ir diezgan freekaina, diezgan neizprotama HR politika pret esošajiem darbiniekiem, daži kolēģi ir vairāk nekā dīvaini.
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: darbinieks
Alga neto: 500 - 600 Ls
Papildus motivatori: apmaksāts mobilais tālrunis, veselības apdrošināšana, ceļošana
Viesis@2009-02-13 23:02:21kur tu nafig celosi ar mazu algu?
Viesis@2009-05-24 17:01:23trāpīts, ar mazu algu nepaceļosi un bonuss mazsvarīgs
Viesis@2011-01-22 09:23:26Palasījos komentārus un man nāk smaidiens. Uzreiz redzams, ka cilvēki pirms tam nav pastrādājuši valsts iestādēs :)
+1 (no 3) |
Strādāju 2,5 gadus. Nodokļi tiek maksāti godīgi.Darba vieta dod stabilitātes sajūtu,kas nav mazsvarīgi.Man ir paši, paši labākie kolēģi pasaulē. Par vadību nevaru sūdzēties - saprotoši, zinoši vienkārši jauki cilvēki.
Vienīgais mīnuss zems atalgojums.
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: zemākā līmeņa vadītājs
Alga neto: 400 - 500 Ls
Papildus motivatori: apmaksāts mobilais tālrunis, veselības apdrošināšana, lēta ceļošana
Alex Gurvich@2008-06-03 15:29:36Vienīgais mīnuss ir lielākais mīnuss. Ir diezgan nožēlojami apzināties, ka kompānija, kurā tu stādā rauš miljonus un tu saņem grašus. Es nekad nevarētu ar to samierināties, tāpēc nekad arī neiet strādāt AirBalticā...
Viesis@2008-06-10 09:22:22Kāds varētu pastāstīt kaut ko par noliktavas pārziņa darbu šajā uzņēmumā?
Viesis@2008-07-26 00:00:00To Alex Gurvich: tur tā lieta, ar labām algām miljonus nevar pēlnīt ;-)
Viesis@2008-10-09 00:09:20vai tur ofisa darbiniekiem uz rokas var buut arii mazaak par 400ls?????
Viesis@2009-11-11 17:51:58Kāda stabilitātes sajūta? Tur taču nepārtraukti samazina štatus un vienlaicīgi pieņem darbā.
+1 (no 1) |
AB strādāju gandrīz 1,5 gadu,pašlaik,esmu klientu apkalpošanas speciālists, man patīk darba atmosfēra un atalgojums, prēmijas vairākas reizēs gadā,kolektīvs ir labs, ja ir kādas problēmas kolēģi vienmēr palīdzēs, vadība ir saprotoša.Ir karjeras izaugsmes iespējas, vajag tikai spēt izmantot tos.
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: darbinieks
Alga neto: 300 - 400 Ls
Papildus motivatori: veselības apdrošināšana, apmācība kvalifikācijas celšanai, iespēja ceļot gandrīz pa visu pasauli par nieku naudu
Viesis@2009-11-11 18:09:46Tādas pozitīvas atsauksmes noteikti ir tāpēc, ka tālāk necenties tikt. Ja gribi, nopērc labi daudz vazelīna.
Viesis@2010-03-04 18:12:41Es nostrādaju 4,5 gadus BT. Darbs man ļoti patika,tik neko labu par BT personaldaļas cilvēkiem pateikt nevaru....īsts čūsku midzenis. Vienmēr laipni Tev uzsmaidīs un atliks tik uzgriezt muguru kad iecirtīs dunci mugurā! Arī veselības apdrošināšana sen jau ir pagātne šajā uzņēmumā.Prezidents slimo ar Napaleona sindromu.
+1 (no 1) |
Strādāju par klientu apkalpošanas speciālistu. Viss jau būtu labi, tikai aldziņa priekš aviokompānijas ar tāādu peļņu ir nu ļoti zema. Labākajā gadījumā mans atalgojums varētu konkurēt ar Maxima pārdevēju samaksu. Pluss ir tas, ka varu lidod pa lēto, bet kur tad ellē es varu aizlidot saņemot 280ls uz rokas?? Vairāk par pusi aiziet par dzīvokļa īri, bet jāēd taču arī kaut kas ir?
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: darbinieks
Alga neto: 200 - 300 Ls
Papildus motivatori: apmaksāts mobilais tālrunis, apmācība kvalifikācijas celšanai, lētas aviobiļetes
Viesis@2009-01-10 15:35:20Jā, viņi kā baigo motivāciju uzskata lidošanu, bet tiešām, ja tā laga ir tik maza- kāda lidošana ar tukšu vēderu :D
Viesis@2009-08-16 22:40:18sasmejos :) kur tad airbalticam pelna?
+1 (no 1) |
Es mīlu šo darbu-šī ir vieta, kur jūtos kā mājās.
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: zemākā līmeņa vadītājs
Alga neto: 600 - 700 Ls
Papildus motivatori: apmaksāts mobilais tālrunis, apmaksāta degviela, darba auto, veselības apdrošināšana, apmācība kvalifikācijas celšanai
Hm@2010-04-27 10:20:31Prieks, ka tā. Bet vai tad veselības apdrošināšanas nenoņēma?
Viesis@2011-02-15 15:22:47Protams... auto+degviela.. telefons... apdrošināšasna... Esmu dzirdējis, ka AB darbinieki (parastie mirstīgie) rotē kā zirdziņi karuselī. Tas liek aizdomāties par gaisotni šajā uzņēmumā...
+1 (no 1) |
Vislabaka darba vieta. slidoshas grafiks un letas aviobiletes brivdienam, atvalinajumiem. Veselibas apdroshinashana, darba uniforma, transports uz darbu un atpakalj uz majam ( pie majas durvim )
Vecakais stjuarts Janis
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: darbinieks
Alga neto: 700 - 800 Ls
Papildus motivatori: darba auto, veselības apdrošināšana, apmācība kvalifikācijas celšanai, bezmaksas edinashana darba laika
Viesis@2011-10-24 16:03:17Vai tad nav tā kā iepriekš visos pārējos komentāros tik spriests,par to kāda ir kolēģu atieksme? Laikam grūti gāja kamēr tiki līdz vecākajam stjuartam?
Viesis@2011-11-16 13:45:40Jāni klau, ka tur ar valodas zināšanām, ir iespēja iziet pārrunas. Ir kādas vecuma robežas stjuarta amatam.
Alex
+0 (no 1) |
Ljoti laba pieredze un tiesaam ir izaugsmes iespeejas!!!bet darbs tiesaam gruuts...it iipa6i stjuartiem!Koleegji visforsaakie!!!!100%
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: darbinieks
Alga neto: 200 - 300 Ls
Papildus motivatori: veselības apdrošināšana, apmācība kvalifikācijas celšanai
Viesis@2008-05-15 22:58:01Un alga 200-300 lvl arī ir visforšākā par stjuarta darbu??! Un izaugt var kur - uz 400 lvl un vecākā stjuarta vietu 2 gadu laikā? Hmz hmz...
Esi pirmais, kas novērtē šo komentāru! |
Aizgāju uz AirBaltic tāpēc, ka gribēju strādāt starptautiskā uzņēmumā, biju dzirdējusi, ka labs kolektīvs, demokrātiska attieksme utt. Patiesība gan bija drusciņ savādāka. Tā labā attieksme un demokrātija ir drīzāk apzināti veidots kompānijas tēls, bet ne patiesība. Bija arī jauki kolēģi, bet kopumā kompānijā valda neuzticības un intrigu gaisotne, acīs saka vienu, bet aiz muguras aprunā. Vadība arī padotos uzskata par neko, kaut gan paši ar dažiem izņēmumiem ir diezgan neprofesionāli. Strādāt var, ja uz karjeru nepretendē, karjeru jātaisa ar diezgan nepatīkamiem paņēmieniem. Un komentāri par atsevišķiem dīvainiem kolēģiem ir taisnība.
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Forsa darba vieta jauniem cilvekiem , kur uzsakt karjeru. Starptautiska vide. I love it!
Ziņot par aizdomīgu anketu
Pastāstiet, kas ir aizdomīgs/nepareizs šajā anketā!
Ja jums ir komentārs - tad nerakstiet to šeit, bet gan KOMENTĀROS (poga "Komentēt"), lai visi uzzin, kas jums sakāms!
Amata līmenis: darbinieks
Alga neto: 300 - 400 Ls
Papildus motivatori: apmācība kvalifikācijas celšanai, leti lidojumi
Dalies pieredzē
Visi uzņēmumi
Konsultācijas
Topi
Twitter
RSS
Saņem e-pastu par jauniem komentāriem par darba vietu Air Baltic Corporation!
Mēs neizmantosim norādīto e-pastu nekam citam, kā vien šo jaunumu piegādei un nenodosim to citiem. Atrakstīties vari jebkurā laikā.
PASTĀSTI PAR ŠO CITIEM!
![[+]](/images/YES.gif)
![[-]](/images/NO.gif)
Piedalīties diskusijās »